Autor: Konrad Czapracki
TKh 05353 znów pod parą!
Parowóz TKh 05353, który DB Cargo Polska użycza Klubowi Sympatyków Kolei we Wrocławiu po ponad dwuletniej przerwie powrócił do żywych!…
Problemy z naprawą EP08
PKP Intercity unieważniło przetarg na wykonanie napraw P4 lokomotyw serii EP08. Przewoźnik zakładał koszty wykonania usługi na 7 369 194,47…
Brak chętnych na naprawę Pt47-65
Brak ofert na naprawę petuchy! Ostatni przetarg ogłoszony przez IK Parowozownia Wolsztyn zakończył się niepowodzeniem. Wyniki przetargu w sprawie przeprowadzenia…
EU07 z PKP Intercity na sprzedaż
PKP Intercity ogłosiło przetarg na sprzedaż 8 lokomotyw serii EU07. Wszystkie przeznaczone na licytację egzemplarze przypisane są do Zakładu Południowego…
Lokomotywy wielosystemowe z Newagu dla PKP Intercity
22 października 2021 przedstawiciele PKP Intercity oraz Newagu podpisali umowę na dostawę 10 sztuk wielosystemowych lokomotyw elektrycznych z opcją na…
Normalnotorowy, muzealny tabor trakcyjny w Polsce
Europejskie Dni Dziedzictwa w trakcie Europejskiego Roku Kolei to dobry moment na pochylenie się nad sytuacją muzealnictwa kolejowego w Polsce….
Szansa dla Ty2-220
Parowóz rdzewiejący od lat na bocznicy w Tłuszczu ma nowego właściciela! 78 letnia Dwója została zakupiona od PKP Intercity przez…
Renowacje w Stacji Muzeum
Aż 7 lokomotyw ze Stacji Muzeum w Warszawie odzyska blask najbliższym czasie. Placówka rozpisała dwa przetargi na renowację zabytkowego taboru…
Fizyczna likwidacja EM10 rozpoczęta
27 maja 2021 rozpoczęła się fizyczna likwidacja trzech lokomotyw serii EM10 Seria EM10 została odstawiona na boczne tory historii kolejnictwa…
Początek naprawy Ol49-59
W niedzielę 23 maja 2021r. ZUT Wągrowiec otworzył nowy rozdział w swojej historii. Zakład rozpoczyna pierwszą naprawę poziomu P5 lokomotywy…
Najnowsze komentarze