Recent Posts
Pierwsze jazdy próbne lokomotywy TEM2-DB-079 w Rybniku
Zaplecze techniczne DB Cargo Polska w Rybniku-Kłokocinie sfinalizowało prace warsztatowe przy przebudowie lokomotywy spalinowej TEM2-DB-079. 13 października 2026 roku pojazd…
Zielony „byk” ET22-980 odstawiony
Z końcem stycznia 2026 r, po 8 latach od ostatniej naprawy P4 wygasła ważność świadectwa sprawności technicznej lokomotywy ET22-980 pozostawionej…
Wszystkie barwy EU200
We wrześniu 2024 roku swoją premierę w ruchu planowym miały pierwsze lokomotywy serii EU200. Elektrowozy te stanowią rozwinięcie platformy Griffin…
EP08-001 w historycznym malowaniu!
Kultowa lokomotywa EP08-001, po latach odzyskała swoje oryginalne, historyczne barwy. Dzięki inicjatywie pracowników PKP Intercity S.A. ten wyprodukowany w 1973…
Początek końca serii EP09
Epoka „EPok” trwa w najlepsze od 3 dekad, nie licząc doszczętnie zniszczonej EP09-035 w tragicznej katastrofie kolejowej pod Szczekocinami 13…
Ukończona renowacja EN94-17 – Warszawskiej Kolei Dojazdowej
W ostatnim czasie Stowarzyszenie Klub Miłośników EKD/WKD zakończyło prace renowacyjne EZT EN94-17, należącego do Warszawskiej Kolei Dojazdowej. O historii tego…
Koniec eksploatacji ET42-015
Z dniem 2 grudnia oficjalnie zakończyła się eksploatacja kolejnej maszyny odmalowanej w historyczne barwy, tym razem z serii radzieckich „Czapajów”…
401Da-314 pojazdem muzealnym!
Lokomotywa 401Da-314, która w maju b.r. zakończyła swoją eksploatację na WuKaDce, zostanie zachowana do celów muzealnych w Izbie Tradycji EKD/WKD!…
Pierwsze ET41 u prywatnych przewoźników?
Już wkrótce taka wizja może się ziścić! Wszystko za sprawą kolejnego przetargu na sprzedaż wycofanych z eksploatacji lokomotyw należących do…
EN71-001 ponownie w barwach fabrycznych!
W dniu dzisiejszym (24.04.) jazdy próbne przed zakończeniem naprawy P4 (1P4/5) przeszła jednostka EN71-001 z Małopolskiego Zakładu POLREGIO, która odzyskała…
Najnowsze komentarze