Posted in Lokomotywy elektryczne Przewoźnicy prywatni

Najnowszy „Dragon” E6ACTadb-044 już w eksploatacji

W ostatnich dniach do floty pojazdów należących do firmy CEMET dołączył kolejny elektrowóz z rodziny „Dragon 2” produkowanej od 2018…

Continue Reading... Najnowszy „Dragon” E6ACTadb-044 już w eksploatacji
Posted in Lokomotywy elektryczne Tabor zabytkowy

Koniec służby lokomotywy EU07-195

Planowa eksploatacja lokomotywy EU07-195 należącej do PKP Cargo S.A. została zakończona. Przed czterema dniami 25 maja b.r. pojazd został wyłączony…

Continue Reading... Koniec służby lokomotywy EU07-195
Posted in Lokomotywy elektryczne

EU07-240 ZIK Sandomierz po naprawie P4

W dniu wczorajszym w firmie PROTOR zakończona została naprawa 4 poziomu utrzymania lokomotywy EU07-240 [Pafawag 4E-245/1974] należącej od 6 lat…

Continue Reading... EU07-240 ZIK Sandomierz po naprawie P4
Posted in Lokomotywy spalinowe

Modernizacja ST44 dla PKP Cargo w Pesie dobiega końca

Do końca zbliża się proces modernizacji łącznie 25 pojazdów serii ST44 należących do PKP Cargo S.A. trwający od połowy 2018…

Continue Reading... Modernizacja ST44 dla PKP Cargo w Pesie dobiega końca
Posted in Lokomotywy elektryczne

EU07-155 powraca do służby po 15 latach!

Z początkiem maja na jazdy próbne z zakładów Olkol Sp.z.o.o. w Oleśnicy wyjechała lokomotywa EU07-155 należąca do tej spółki i…

Continue Reading... EU07-155 powraca do służby po 15 latach!
Posted in Lokomotywy elektryczne

EU07-308 ponownie w zielonych barwach!

Dobiega końca naprawa P4 (rewizyjna) lokomotywy EU07-308 odmalowanej według naszego pomysłu w stare barwy z lat 2003-2008. Wyprodukowana w grudniu…

Continue Reading... EU07-308 ponownie w zielonych barwach!