Recent Posts
Początek końca serii EP09
Epoka „EPok” trwa w najlepsze od 3 dekad, nie licząc doszczętnie zniszczonej EP09-035 w tragicznej katastrofie kolejowej pod Szczekocinami 13…
Ukończona renowacja EN94-17 – Warszawskiej Kolei Dojazdowej
W ostatnim czasie Stowarzyszenie Klub Miłośników EKD/WKD zakończyło prace renowacyjne EZT EN94-17, należącego do Warszawskiej Kolei Dojazdowej. O historii tego…
Koniec eksploatacji ET42-015
Z dniem 2 grudnia oficjalnie zakończyła się eksploatacja kolejnej maszyny odmalowanej w historyczne barwy, tym razem z serii radzieckich „Czapajów”…
401Da-314 pojazdem muzealnym!
Lokomotywa 401Da-314, która w maju b.r. zakończyła swoją eksploatację na WuKaDce, zostanie zachowana do celów muzealnych w Izbie Tradycji EKD/WKD!…
Pierwsze ET41 u prywatnych przewoźników?
Już wkrótce taka wizja może się ziścić! Wszystko za sprawą kolejnego przetargu na sprzedaż wycofanych z eksploatacji lokomotyw należących do…
EN71-001 ponownie w barwach fabrycznych!
W dniu dzisiejszym (24.04.) jazdy próbne przed zakończeniem naprawy P4 (1P4/5) przeszła jednostka EN71-001 z Małopolskiego Zakładu POLREGIO, która odzyskała…
Pierwsze EU160 na naprawy P4
W marcu 2020 roku PKP Intercity odebrało pierwsze 8 nowoczesnych lokomotyw EU160 produkowanych przez nowosądeckiego Newaga. Wcześniej, od marca do…
Wyprzedaż lokomotyw EU/EP07 w PKP Intercity
Taborowa zmiana warty w PKP Intercity S.A. trwa. Spółka wystawiła na sprzedaż w drodze licytacji elektronicznej aż 23 kolejne lokomotywy…
ET22-895 powraca w historycznych barwach!
Najnowszy projekt historyczny naszego portalu czyli barwy z „żółtym czołem” i „skosem” według kolorów z 2000 roku po ponad 10…
Vectron Beacon Rail w PKP Intercity
Dziś obsługę połączenia z Berlina do Gdyni (Gedania) zapewniał Vectron X4E – 639. Był to inauguracyjny przejazd nowej lokomotywy, która…
Najnowsze komentarze