👉 W ostatnich miesiącach ilostan lokomotyw serii ET21 mocno się uszczuplił na skutek kasacji. Okazuje się jednak, że lubiane przez wielu archaiczne sputniku nadal nie powiedziały ostatniego słowa i przez kolejne lata będą cieszyć pasjonatów kolei a obsługujących je maszynistów przyprawiać o szybsze problemy z kręgosłupem 😃

👉 Dnia 31 marca 2021 roku w firmie Aurator sp. z o.o. ukończono naprawę 2P4/1 ET21-23. Rewizję wykonano w hali tzw MD Las w Tarnowskich Górach.

👉 Historia wspomnianego egzemplarza rozpoczęła się w 1967 roku. Wówczas opuściła bramy Pafawagu jako ET21-455 (fabr. 3E/1-494) i trafiła do lokomotywowni Sędziszów. W następnych latach pracowała w Suchej Beskidzkiej oraz Krakowie Prokocimiu.

👉 Nowy rozdział w jej życiorysie rozpoczął się wraz ze skreśleniem jej z inwentarza PKP w 1995 roku. Po skreśleniu trafiła do ZNTK Lubań Śląski, gdzie została zamieniona z piaskową 3E-23 należącą do Kopalni Piasku Maczki-Bór (fabr. 3E-79). Oryginalną 3E-23 skasowano na terenie zakładów a ET21-455 po ukończonej naprawie głównej otrzymała po niej oznaczenie ET21-23. Podczas następnych napraw okresowych lokomotywa dorobiła się m.in. gniazd sterowania wielokrotnego, zmodernizowanych wycieraczek wraz ze spryskiwaczami czy reflektorów halogenowych.

👉 Więcej materiałów znajdziecie w karcie lokomotywy. Link do metryczki pojazdu: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&typ=1&seria=6&lok=6824&numer=23&title=ET21-23

Tekst i zdjęcie: Dawid Petelicki (08.05.2021)